Select Language
- Tất cả
- Tiêu đề
- Tất cả
- Tiêu đề
Select Language
Hình thức thanh toán:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
Giao thông vận tải:Ocean,Land,Express
Hải cảng:Qingdao,Tianjin,Shanghai
Mẫu số: HC340LA
Tiêu Chuẩn: AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS
Nguồn Gốc: Trung Quốc
Loài: Cuộn dây thép, Tấm thép
Quy Trình Sản Xuất: Cán nóng, Cán nguội
ứng Dụng: Tấm tàu, Tấm chứa, Bản mẫu
Thép đặc Biệt: Thép chống mài mòn, Tấm thép cường độ cao
Lòng Khoan Dung: ± 1%
Thể Loại: Thép tấm cán nguội, Tấm hợp kim thấp, Tấm lò hơi, Tàu tấm thép, Thép tấm cán nóng, Tấm thép
Dịch Vụ Xử Lý: Uốn, Hàn, Trang trí, Cắt, Đột dập
Bao bì: Bao bì hàng hải tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Năng suất: 10000 Tons Per Month
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Express
Hỗ trợ về: 10000 Tons Per Month
Giấy chứng nhận: ISO 9001
Hải cảng: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Hình thức thanh toán: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Tấm thép ô tô, thường đề cập đến thép sản xuất ô tô, nó chủ yếu bao gồm tấm và thép đặc biệt, với các thông số kỹ thuật cao, kỹ thuật mỏng và đặc tính chống ăn mòn, công nghệ sản xuất cao, thuộc về các sản phẩm giá trị gia tăng cao. So với thép thông thường như thép xây dựng, thép ô tô là một sản phẩm có giá trị cao, chủ yếu được phản ánh trong các khía cạnh sau: (1) Nội dung kỹ thuật cao. Với việc cải tiến liên tục mức độ của các sản phẩm ô tô, các yêu cầu đối với thép ô tô cũng đang tăng lên. Trước hết, để giảm trọng lượng của các sản phẩm ô tô, tiết kiệm vật liệu, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm chi phí và cải thiện các tiêu chuẩn an toàn, cần phải sử dụng các thông số kỹ thuật cao và có độ bền cao và mỏng của thép. Thứ hai, để cải thiện hiệu suất chống ăn mòn của các sản phẩm ô tô và kéo dài tuổi thọ của ô tô, cần phải cải thiện công nghệ xử lý bề mặt của các tấm nội thất và bên ngoài của ô tô, chẳng hạn như sử dụng các tấm mạ kẽm hoặc mạ kẽm Tấm. (2) Thiết bị sản xuất tiên tiến, mức độ cao của công nghệ sản xuất. Việc sản xuất thép ô tô đòi hỏi phải sử dụng các thiết bị sản xuất tiên tiến, do đó, quy mô đầu tư tương đối lớn, và thường mất khoảng 5 năm từ việc xây dựng đầu tư đến hoàn thành và sản xuất để đạt hoàn toàn khả năng sản xuất thiết kế. Trong quá trình sản xuất, lấy tấm mạ kẽm ô tô làm ví dụ, thép nóng chảy lần đầu tiên được chế tạo thành tấm bằng tấm đúc liên tục, và sau đó tấm mạ kẽm được sản xuất bởi cả một bộ quy trình sản xuất từ lớp phủ lạnh cuộn lạnh . Việc sản xuất thép thông thường chỉ cần biến thép nóng chảy thành phôi thông qua công nghệ đúc liên tục, và sau đó một loạt các ứng dụng khác nhau của thép có thể được tung ra. Ngoài ra, do các yêu cầu cao của quá trình sản xuất. Do đó, cũng có những yêu cầu cao hơn về mức độ và cấu trúc của nhân viên sản xuất.
HC260LA, HC300LA, HC340LA, HC380LA, HC420LA, HC500LA, HC550LA, HC800LA
Saph310, Saph370, Saph400, Saph440, Saph41, Saph45
(JFS) JSC390P, JSC440P, JSC590Y, JSC780Y, JSC980Y, JSC1180Y (JFS )
700L-Z, DP600, DP800, B440QK, B440HP, MDB350, PSLZ S360, WELTEN590RE, L450MB, B410LA, B520JJ, B750GJ
Ứng dụng sản phẩm
Máy móc & xử lý
Đóng gói & Giao hàng & Hậu cần
Contact Now